Ön Fizibilite Aşamasındaki Raylı Sistem Hatları
İstanbul Anadolu Yakası'nda ön fizibilite ve güzergah etüdleri devam eden raylı sistem hatları.
M5 Üsküdar - Kadıköy Metro Hattı Uzatması
Fiziki İlerleme: %87,5
Yüklenici: Özgün İnş.
Açılış Hedefi:2027 İlk çeyrek
Kadıköy - Sabiha gökçen Havalimanı Metro Hattının uzatması olarak inşa Edilen Tavşantepe Kaynarca metro Hattı ile birlikte M4 hattı 2 ayrı kola ayrlması bir kolun sabiha gökçen üzerinden Kurtköy Kavşağına diğer kolun ile İçmeler/tuzla belediyesine uzatılması planlanmaktadır
M Kartal Sahl - Uğur Mumcu Metro Hattı
Hat Türü: Sürücüsüz Metro
İşletmeci: Metro İstanbul
Açılış: 2017
Uzunluk: 20 km+
Anadolu Yakası'nın ilk sürücüsüz metro hattıdır.
M Maltepe Sahil - Samandıra Metro Hattı
Fziki İlerleme: Metro
Yüklenici: Metro İstanbul
Açılış Hedefi: 2027 İlk Çeyrek
Uzunluk: 4 km
Bostancı bölgesini Dudullu üzerinden kuzey ilçelerine bağlayan metro hattıdır.
T Üsküdar - Harem Nostaljik Tramvay Hattı
Fiziki İlerleme: %87,5
Yüklenici: Metro İstanbul
Açılış Hedefi 2027 ilk çeyrek: 2022
Pendik bölgesinden havalimanına ulaşım sağlayan metro bağlantısıdır.
T Kayışdağı Caddesi Tramvay Hattı
Fiziki İlerleme: %8
Yüklenici: Doğuş İnş.
Açılış Hedef: 2029
10 Mart 2024 tarihinde ekrem imamoğlu trafından inşaat çalışmaları yeniden başlamıştır
T Tuzla Tramvay Hattı
Fiziki İlerleme: %8
Yüklenici: Doğuş İnş.
Açılış Hedef: 2029
10 Mart 2024 tarihinde ekrem imamoğlu trafından inşaat çalışmaları yeniden başlamıştır
T Bostancı - Kayışdağı Tramvay Hattı
Fiziki İlerleme: %8
Yüklenici: Doğuş İnş.
Açılış Hedef: 2029
10 Mart 2024 tarihinde ekrem imamoğlu trafından inşaat çalışmaları yeniden başlamıştır